Право на передвижение — право человека
Для Metro передвижение и мобильность — это способность достигать пунктов назначения в нужное время — безопасно, с обеспечением равного доступа к обслуживанию, без ущерба для окружающей среды.
Наша миссия
Наша миссия — предоставлять своим клиентам самые качественные услуги общественного транспорта, а также обеспечить адекватную степень мобильности и качество жизни населению округа Кинг.
Общины и география округа Кинг — разнообразны. С учетом этого гибкая транспортная система должна решать определенные задачи: обеспечивать населению путь к возможностям и сплетать разрозненные сообщества в единую развивающуюся сеть. Мы хотим покончить с неравенством, связанным с географическим положением общин и расовой принадлежностью их населения. Мы отдаем приоритет регионам с самыми насущными потребностями в улучшении качества услуг.
Мы — самая крупная автобусная сеть в регионе, мы работаем на сокращение объема выбросов парниковых газов, повышая качество воздуха, и заботясь об оптимальном состоянии окружающей среды. Являясь транспортным агентством, ориентированным на перевод 100% подвижного состава на режим работы с нулевым объемом выбросов уже к 2040 году, Metro является лидирующей экономно-ориентированной компанией не только в отрасли, но и по стране.
Чтобы соответствовать растущим потребностям в обслуживании населения нашего развивающегося региона, мы улучшаем и расширяем имеющиеся и формируем новые инфраструктурные единицы в рамках организации автобусного подвижного состава. Сооружаемые объекты Metro соответствуют самым требовательным нормам экологического строительства и практикам устойчивого развития; мы также создаем рабочие места на локальном уровне.
Создавая транспортную сеть, обслуживающую жизнеспособные сообщества, работая на экономическое процветание, а также формируя перспективную эконом систему, мы имеем все возможности для совместного движения вперед.
бюджет
Мы работаем для того, чтобы предоставлять своим клиентам самые качественные услуги общественного транспорта, а также для того, чтобы обеспечить адекватную степень мобильности населения региона.
Как финансируется Metro
52% Налог с продаж
15% Тарифы за проезд*
15% Региональные партнеры
8% Иное
6% Гранты
4% Выпуск облигаций
Каким образом осваиваются полученные средства
73% Текущие расходы
14% Капитальные ресурсы – инфраструктура
11% Капитальные ресурсы – подвижной состав
2% Обслуживание долга
